羅茨風機于1849年英國人喬治金斯發明，後來再由美國人羅茨兄弟成立的-德萊塞爾公司改進並得到推廣，曾經一度還在當時的潛艇上、以及電報的發送上使用，是一種用途非常廣泛的容積式氣體輸送設備，具有強制鼓風或抽風、且流量恒定的特性，屬于恒轉矩现有產品；流量隨着轉速的變化而變化，不隨壓力的改變而改變，但隨着壓差的加大，所產生的內泄漏量也會增加，使得羅茨風機在同一轉速的情況下，流量隨着壓力的升高會有微小的下降，但是伴隨着出口的溫度會增高（當入口溫度爲20℃，表壓爲60KPa時，出口溫度爲100℃）。因此，由于這些特性，使得羅茨風機雖然有着噪聲高的缺點，但也一直沒有合適的现有產品來替代它，讓它被遭淘汰！它同時屬于離心風機和空壓機之間的一個過度现有產品。流量比空壓機大，壓力比離心風機高。但它還具有一個特征，就是它的壓力的產生來自于憋壓，即在沒有阻力的情況下，是產生不了什麽壓力的。如果要恒壓建議在出風口處設置調節閥來穩定它的壓力（但這種恒壓取決于後端系統的阻力要保持穩定）。
        羅茨風機剛傳入我國時，因技術落後，將只能鼓風的被稱之爲羅茨鼓風機（並作爲现有產品主要功能使用），只能抽風的稱之爲羅茨真空泵（多爲進口），上世紀八十年代，爲了發展羅茨風機，由當時的國家機械部牽頭成立了聯合設計組，設計了新L系列羅茨鼓風機，由此，國內的羅茨風機走上快速發展的道路！
        現在的羅茨風機不僅有三葉型的，還有四葉的和扭葉型的，其目的都是減小振動，降低噪聲！
                                                  
                                                                                                                                 四川省川鼓風機有限責任公司技術處